CHENLIFT uruchomił w pełni bezolejową i elektryczną serię -- W pełni elektryczny, samobieżny podnośnik pionowy.

Bezolejowość to transformacja mechanicznego podnoszenia z tradycyjnych siłowników hydraulicznych na siłowniki elektryczne, a te zmiany przynoszą maszynom więcej korzyści. Przyjrzyjmy się naszemu najnowszemu urządzeniu--MD400.

Bez hydrauliki unika się problemów takich jak zablokowane rdzenie zaworów, wycieki oleju, wymiany oleju i nieefektywność temperaturowa. Urządzenia są wyposażone w bezobsługowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PMSM) i akumulator AGM, co znacznie obniża koszty konserwacji. Intuicyjnie, bezolejowość eliminuje również wszelkie szanse na wycieki, a tym samym jest czystsza.

Jednocześnie ulepszono inne aspekty maszyny, a bardziej komfortowe, proporcjonalne sterowanie pełnym skokiem eliminuje drgania i nagłe odczucia spowodowane opadaniem grawitacyjnym układu hydraulicznego, zapewniając lepsze doświadczenie użytkowania. System napędu AC umożliwia niezależne sterowanie napędem kół i czujnikami, zmniejszając zużycie opon, sprawiając, że układ kół jest mniej hałaśliwy i działa wydajniej. A siłownik elektryczny jest używany globalnej klasy A marki, tak samo jak JLG, co sprawia, że maszyna jest bardziej opłacalna. Pod względem zużycia energii, co daje oszczędność energii na poziomie 30%, w porównaniu z układem hydraulicznym, Co najważniejsze, ma dwie platformy rozszerzające.

Zalety serii MD:

• Wyższy poziom odporności na wodę (IP67) i kurz z wbudowanymi czujnikami położenia, monitorowanie danych w czasie rzeczywistym.

• Składa się z elektrycznego napędu bezpośredniego AC, zaprojektowanego z myślą o wyższej wydajności, dłuższych cyklach pracy i wyższej wartości rezydualnej produktu.

• System napędu elektrycznego AC umożliwia kontrolę temperatury, obciążenia i zmiennego momentu obrotowego dla zwiększenia bezpieczeństwa, co zapewnia dłuższe cykle pracy, pobierając do 50% mniej amperów niż wersja z napędem hydraulicznym.

• Wyposażony w bezobsługowy silnik synchroniczny z magnesami trwałymi (PMSM) i akumulator AGM, co znacznie obniża koszty konserwacji.